铁路盾构让中国智造更进一步啊

铁路盾构让“中国智造”更进一步

国产铁路大直径盾构机11月14日在湖南长沙顺利下线，这一装备由中国铁建重工集团自主研发、拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路隧道施工关键设备——大直径盾构机自主研制的空白，标志着国产大直径全断面掘进机关键技术研究与应用取得突破。

作为技术建设的重要大型设备，全国正在使用盾构机85%都依靠进口。一些大型，超大型的盾构机制造和研发技术以及其它型号盾构的关键零件和技术也一直被国外企业所把持。作为铁路建设的专型盾构，在此次长沙下线之前，其市场更是一直被国外垄断了百年之久。这次拥有完全自主知识产权大型铁路盾构机下线，成功填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白，为未来的铁路建设进度推进打下了坚实的基础。此次完全国产的盾构机下线，也说明“中国制造”向“中国智造”又迈出了一步坚1. 由于没有液体原料在闭合的模具中活动所必须克服的阻力实的步伐。

说起制造业，恐怕很多人还停留在中国是全球知名品牌代工的“世界工厂”的印象里。在刚起步的日子里，由于缺少自主知识产权和技术积累，多年以来国内厂家辛辛苦苦帮国外品牌生产却只能获得微薄的收益，有时甚至还要被扣上廉价，质量差的大帽子。

虽然现在我们还在为国外代工产品，但凭着“价廉质优”的特点，已经有更多的“中国品牌”在国际市场站稳了脚跟。如今随着国家产业链的逐渐完善，技术专利的逐步积累，很多“中国制造”产品早已打入了世界市场，各种大型尖端设备制造已然迈入了世界一流的水平。像高速铁路建设，无人机生产，制造，通信技术等新兴技术更是凭借本身的“硬实力”在国际市场闯出了一片新天地，引领着全球的技术发展。

以高速铁路等高端技术为代表的“中国制造”走向国际市场，说明我们已经开始了“制造”向“智造”的可喜转变。我们传承了几千年的勤劳传统，令我们用几十年就达到了别人花费几百年才达到的技术高度。“中国制造”的蛰伏到腾飞，我们比别人少用了几倍的时间所产颗粒利用广泛。我们有理由相信，相信凭借着我们自己的努力和勤奋，在不久的将来，我们的“中国梦”必将实现大型客机研发和生产制造能力是1个国家航空水平的重要标志，而中华民族也能够再次回归屹立于世界民族之林。