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四大矿山死磕成本线必和必拓增产两成dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 18:15:44 阅读: 来源:PBT厂家

四大矿山死磕成本线 必和必拓增产两成

尽管铁矿石价格低迷,但占全球供应70%以上的四大矿山(力拓、必和必拓、淡水河谷、FMG)并没有减产迹象。

昨日(4月22日),澳大利亚矿业巨头必和必拓表示,得益于澳洲矿山的扩张举措,3月当季铁矿石产量较上年同期增长20%至5890万吨。《每日经济新闻》记者注意到,4月份以来,受到铁矿石巨头力拓、必和必拓等国际矿山巨头增产的影响,铁矿石价格曾跌至50美元/吨以下。

有市场人士直言,对于四大矿山来说,利润空间虽然收窄,但当前矿价仍在成本线之上,让其减产并不现实。

四大矿山产能意见现分歧

在铁矿石增产还是减产的选择上,四大矿山似乎出现了分歧。

据路透社引述必和必拓行政总裁AndrewMackenzie的表述,3月当季铁矿石产量按年增加20%至5890万吨,得益於澳洲矿山扩张举措。

分析师告诉《每日经济新闻》记者,全球四大矿山的铁矿石采矿成本多在20~30美元/吨,在价格较低时也能获得足够的利润。

AndrewMackenzie亦表示,“铁矿石方面,我们的重点仍是以最低的成本进行生产,不断提高生产率。西澳的铁矿石单位生产成本现在低于每吨20美元。”

在分析师看来,尽管巴西的淡水河谷尚未公布一季度业绩,但料其并未有改变增产的计划。

除了力拓与必和必拓外,同处澳洲的FMG此前宣布,将停止扩产至年产2亿吨铁矿石的计划,维持目前年产1.65亿吨的产能水平并继续削减成本。

记者注意到,3月底FMG总裁AndrewForrest就公开号召四大矿山联合减产,以应对不断下跌的铁矿石价格。但力拓方面对此严词拒绝。力拓集团首席执行官称,倘若公司减产,那么缺失的供给将被高成本竞争对手所补充,因此扩产势在必行。

上海的一位期货分析师称,“毫无疑问的是,力拓对FMG限产呼吁的批评令市场受到冲击,因为这显示其没有削减铁矿石产量以提升矿价的意愿。”

分析师表示,在国际铁矿石贸易中,四大矿山虽然处于绝对地位,但各个矿山的成本不一,产生分歧也并不意外。

力拓与必和必拓宣称,目前的价格仍然能够盈利,并继续朝既定的年产3.6亿吨和2.9亿吨的扩产目标进军。

死磕成本底线

对于逆市扩产,力拓CEO沃尔什给出解释:作为一个周期性行业,铁矿石价格主要由供需决定,但这基本属于成本区间的第四区间,也就是成本会比较高的价格。

分析师向记者表示,力拓的铁矿石离岸成本仅在20美元/吨左右,领先全球,不管周期如何变化,其成本仍有很强的竞争力。

中国是铁矿石主要进口国,淡水河谷产地主要在巴西,相比于离中国更近的澳大利亚,淡水河谷的航运成本占总成本一大块。

在分析师看来,由于原油价格大跌造成航运成本下降,淡水河谷已经超过主要竞争对手必和必拓和力拓集团,成为世界成本最低的铁矿石供应商。

对于FMG的成本,分析师表示,FMG的发展历程最短,但其成本却是最高的,这主要由其高昂的财务成本所决定。

FMG商务发展总监庄彬俊近日对矿石成本分析称,目前FMG从采矿、运输到装船的成本为25.9美元/吨,并不是市场猜测的48美元/吨。

此前,FMG总裁AndrewForrest公开表示了对必和必拓和力拓持续增长的战略强烈不满,甚至暗示称澳大利亚铁矿石生产商应该减产以拉高价格。

对此,必和必拓和力拓高管给予反击,声称FMG之所以会陷入资金危机主要归咎于公司的大肆扩张。

事实上,力拓近日也放出信号,其将努力改变2015年开年业绩不佳的状况,将确保先前所制定的全年3.6亿吨铁矿石产量目标得以实现。

分析师分析称,相关62%铁矿石指数虽然重新站上50美元/吨关口,但随着供应的增加,后期矿价跌破45美元/吨是有可能的。

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