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【新闻】抱团渡难关浙江永康车业组建行业联合体自攻螺丝

发布时间:2020-10-19 03:58:23 阅读: 来源:PBT厂家

<P><FONT face=Courier size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; “在新形势下,全行业应该走联合发展之路,齐力打造行业领军企业,实现合作共赢。”13日,浙江省休闲运动车协会发出了一份《联合公告》,希望金华市的休闲运动车企业探讨行业联合的看法和意见。</FONT></P>

<P><FONT face=Courier size=2>&nbsp;<BR></FONT><SPAN class=px14><FONT id=FontSizeSettings4><BR><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 去年下半年,</FONT><FONT size=2>永康</FONT><FONT size=2>休闲运动车企业痛失了“</FONT><FONT size=2>沃尔玛</FONT><FONT size=2>百万大单”后,永康市</FONT><FONT size=2>电动车</FONT><FONT size=2>汽油机滑板车行业协会开展自律维权,出台了《维权公约》,并首开全国先河实行</FONT><FONT size=2>人才</FONT><FONT size=2>维权。武义、缙云、台州的一些企业都纷纷主动要求加入该协会,浙江省休闲运动车行业协会也应运而生。

<P><FONT size=2></FONT><SPAN class=px14><FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT size=2></FONT></P>

<P><FONT face=Courier><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 但是去年年底,商务部、国家发改委、</FONT><FONT size=2>海关</FONT><FONT size=2>总署、国家认监委等部门出台的《关于规范</FONT><FONT size=2>摩托车</FONT><FONT size=2>产品出口秩序的通知》,再次将永康的休闲运动车推到了生死关头。经过努力,国家又下发了《关于规范摩托车产品出口秩序的补充通知》,给予休闲运动车企业10个月的过渡期,“10个月很快就会过去,10个月后怎么办?”永康市经贸局副局长、省休闲运动车行业协会秘书长李世宝说,“国家正在对休闲运动车行业的出口设立门槛,进口国也设立许多的标准、认证进行限制,许多条件我市目前的大部分企业很难达到,组建行业联合体势在必行。”</FONT></FONT></P>

<P><FONT face=Courier size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; “休闲运动车的行业联合体,可以</FONT><FONT size=2>品牌</FONT><FONT size=2>为纽带,也可以新产品为纽带;可以资金为纽带,也可以产业链为纽带;可以紧密型合作,也可以非紧密型合作。”李世宝说,“通过联合,要实现行业的优势互补,促进产业做强做大,为块状经济从‘散沙型’向‘巨石型’探索出一条成功之路。”</FONT></FONT></P></FONT></SPAN>

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