天津河北交界治超乱象交300元超载多少都放行

发布时间：2020-03-04 05:14:18 阅读：次来源：PBT厂家

津冀交界公路治超乱象：“官卡”形同虚设，“黑卡”收钱放行

为期三个月的全国公路执法专项整改工作刚刚结束，然而，在重要省道滨唐公路津冀交界处，治超“官卡”门庭冷落、执法沦为摆设，而相邻“黑卡”却大肆收费后擅自放行，超载问题严重失控。

“黑卡”一年收费数千万

一名超载货车司机在高庄料场缴纳300元“通行费”。

高庄超限检测站位于滨唐公路从唐山进入天津滨海新区的交界处，“公路超限超载、运输危害猛于虎”的警示语十分醒目。

【中西安整形医院哪家好原经济网讯】记者近期三次来到这里发现一个怪相，从唐山方向驶来的超载货车到了公路部门的“治超站”门前却不入，而是从旁边一条砂石路驶入紧邻的一个名为“高庄料场”的地方，无需卸载便顺利重新驶上滨唐公路，治超执法沦为摆设。

记者搭上了一位李姓司机的超载货车进入“高庄料场”，只见十几辆大货车正在排队，一间由集装箱改装的房屋开了一个收费窗口，屋里的人正在忙着收费。李师傅报上车牌号并递进去300元钱，对方收钱后没有开具任何凭据，也没要求卸载，只是记录了车牌号便放行。

既然需要交费，大货车司机为何依然宁走“黑卡”不走“官卡”?一些司机告诉记者，这条线上超载的车辆多是从唐山往天津运送土石料的。如果不走“高庄料场”走检测站，按规定必须将超载部分卸下后才能通过，卸载费时费力费钱，而走料场则只需缴纳300元钱，而不管超载多少都无需卸载。

生意兴隆的“黑卡”，一年到底能收取多少通行费?有司机给记者算了笔账：跑滨唐公路这条线的货车有约200辆，一辆车每天跑4趟，通行一次300元，一年的通行费就高达数千万元。

治超执法沦为摆设

令记者感到诧异的是，“官卡”与“黑卡”仅有一路之隔。面对眼皮底下一辆辆超载车“畅行无阻”，“治超站”前公路旁停放的“中国路政”执法车就形同摆设一般。

对此，“治超站”和上级公路管济南治疗白癜风的医院理部门却都表示“无能为力”。高庄超限检测站一名工作人员向记者表示，对于这些货车超载和料场非法收费他们也管不了。

&ldq银屑病的治疗方法uo;只要货车不上路，就管不了。就像您在自家院里，把车装满了，但没上路，我能去执法吗?”天津滨海新区汉沽路政部门一位工作人员比喻说。

即使超载货车在料场时“没法管”，那在检测站前方不远处重新驶入主路后为何不及时执法?面对这一质疑，天津滨海新区第二公路管理处相关负责人李桂生又解释说，目前高庄检测站实行四班两运转的工作制，一个班次1名交警，车辆、人员、警力都不足，常常“顾得了头顾不了尾”，&ld怎样治愈白癜风quo;如果我们流动执法了，检测站就没有人，站里就可能发生闯卡行为，这更是我们的失职。”