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北京现代回应销量质疑 -索八-目标再升级种植

发布时间:2020-04-19 13:45:30 阅读: 来源:PBT厂家

北京现代回应销量质疑 "索八"目标再升级

连续3个月高调发布第八代索纳塔销售数字的北京现代正面临着质疑。7月6日,北京现代在接受本报采访时,明确回应了此事,表示 销售数字不可能注水 ,并透露说,北京现代将会在9月份对第八代索纳塔生产线进行调整,将生产能力提升到每月10000辆。

据悉,自4月8日第八代索纳塔上市后,北京现代所公布该车销售数字中,每月销售均在6000辆以上。但有媒体对此表示怀疑,认为北京现代虚增了第八代索纳塔的销售,其月销量应在2000-3000辆之间。

北京现代品牌传播部总监郑明采明确否认了这一说法。他解释说,按照行业惯例,北京现代所发布的数字为厂家的 批发数 ,即每个月厂家批售给经销商的第八代索纳塔数量在6000辆以上。但由于新车上市都需要有一个铺货、经销商建立库存的时间,因此,第八代索纳塔的终端零售量(经销商销售给客户的数量)也在逐步提高,6月份的终端销量已经超过了5000辆。

郑明采还强调说,韩国现代总部会24小时不间断地、通过技术手段将旗下各公司的生产销售数字汇集、整理,其中也包括北京现代。因此,销售数字造假不可能发生。

据记者了解,导致此次第八代索纳塔销量注水风波的原因之一是统计口径差异。汽车企业一般会采用厂家批发量、终端零售量和上牌量三个销量的统计方法。其中,上报给行业协会、国家信息中心、国家统计署等部门的都是批发量。而因统计时间、厂家商业保密等原因,终端零售量和上牌量很少公之于众。目前,每月由中汽协发布的汽车产销数字绝大多数为 批发量 ,而非实际的 终端零售量 。但因经销商处留有库存,这两个数字之间往往存在一定差异。此前大众、通用、日产等多家大企业都曾因此而遭受质疑。

郑明采表示,若公众的确有需要,北京现代也可以公布终端零售数量。

终端销量

在北京现代,记者看到了第八代索纳塔过去三个月的终端销售数字。其中,4月份上市当月的销量为1891辆,5月份是4001辆,6月份达到5024辆。

这符合新车上市以后的普遍规律 ,郑明采解释说, 4月份是我们不断供货、经销商积累库存的一个阶段,所以必然形成了终端销售少,批发数量较多的情况。随着时间推移,我们已经逐渐找到了合理的比例,达到我们终端销售5000辆左右,7月份的终端销售也应该能达到5000辆左右。

据记者了解,第八代索纳塔这三个月的批发量分别为6002辆、6317辆和6007辆。这意味着,三个月里,第八代索纳塔批发量与终端零售量有7000辆左右的差额,相当于1.2倍的月销量。根据汽车行业平均1.5倍的库存标准,第八代索纳塔的销售管理还算健康。

郑明采表示,目前北京现代的经销商网络数量在630家左右,到今年末将会有720家经销商网络。一般库存量是1-1.5个月左右,由于供货量不足,很多车型的实际库存不到1个月。因此,这一数据也表示,北京现代 没有必要数据注水 。

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