北京现代回应销量质疑 -索八-目标再升级种植

发布时间：2020-04-19 13:45:30 阅读：次来源：PBT厂家

北京现代回应销量质疑 "索八"目标再升级

连续3个月高调发布第八代索纳塔销售数字的北京现代正面临着质疑。7月6日，北京现代在接受本报采访时，明确回应了此事，表示销售数字不可能注水，并透露说，北京现代将会在9月份对第八代索纳塔生产线进行调整，将生产能力提升到每月10000辆。

据悉，自4月8日第八代索纳塔上市后，北京现代所公布该车销售数字中，每月销售均在6000辆以上。但有媒体对此表示怀疑，认为北京现代虚增了第八代索纳塔的销售，其月销量应在2000-3000辆之间。

北京现代品牌传播部总监郑明采明确否认了这一说法。他解释说，按照行业惯例，北京现代所发布的数字为厂家的批发数，即每个月厂家批售给经销商的第八代索纳塔数量在6000辆以上。但由于新车上市都需要有一个铺货、经销商建立库存的时间，因此，第八代索纳塔的终端零售量（经销商销售给客户的数量）也在逐步提高，6月份的终端销量已经超过了5000辆。

郑明采还强调说，韩国现代总部会24小时不间断地、通过技术手段将旗下各公司的生产销售数字汇集、整理，其中也包括北京现代。因此，销售数字造假不可能发生。

据记者了解，导致此次第八代索纳塔销量注水风波的原因之一是统计口径差异。汽车企业一般会采用厂家批发量、终端零售量和上牌量三个销量的统计方法。其中，上报给行业协会、国家信息中心、国家统计署等部门的都是批发量。而因统计时间、厂家商业保密等原因，终端零售量和上牌量很少公之于众。目前，每月由中汽协发布的汽车产销数字绝大多数为批发量，而非实际的终端零售量。但因经销商处留有库存，这两个数字之间往往存在一定差异。此前大众、通用、日产等多家大企业都曾因此而遭受质疑。

郑明采表示，若公众的确有需要，北京现代也可以公布终端零售数量。

终端销量

在北京现代，记者看到了第八代索纳塔过去三个月的终端销售数字。其中，4月份上市当月的销量为1891辆，5月份是4001辆，6月份达到5024辆。

这符合新车上市以后的普遍规律，郑明采解释说， 4月份是我们不断供货、经销商积累库存的一个阶段，所以必然形成了终端销售少，批发数量较多的情况。随着时间推移，我们已经逐渐找到了合理的比例，达到我们终端销售5000辆左右，7月份的终端销售也应该能达到5000辆左右。

据记者了解，第八代索纳塔这三个月的批发量分别为6002辆、6317辆和6007辆。这意味着，三个月里，第八代索纳塔批发量与终端零售量有7000辆左右的差额，相当于1.2倍的月销量。根据汽车行业平均1.5倍的库存标准，第八代索纳塔的销售管理还算健康。

郑明采表示，目前北京现代的经销商网络数量在630家左右，到今年末将会有720家经销商网络。一般库存量是1-1.5个月左右，由于供货量不足，很多车型的实际库存不到1个月。因此，这一数据也表示，北京现代没有必要数据注水。